Xe Máy Đề Không Nổ Đạp Thì Nổ | Cách Khắc Phục Hiệu Quả

Bạn đang gặp tình trạng xe máy đề không nổ đạp thì nổ. Tình trạng này không chỉ gây khó chịu mà còn tiềm ẩn nguy cơ nguy hiểm, khiến bạn bối rối và không biết phải xử lý thế nào.

Hãy để Tahico hỗ trợ bạn xác định nguyên nhân và áp dụng các biện pháp khắc phục một cách hiệu quả, từ đó giúp chiếc xe của bạn hoạt động mượt mà và an toàn hơn trên mọi chặng đường.

6 nguyên nhân thường gặp khi xe máy đề không nổ đạp thì nổ

1. Ắc-quy yếu hoặc hỏng

Ắc-quy cung cấp dòng điện đủ làm nổ máy khi khởi động xe. Nếu ắc-quy kém hoặc hư, sẽ không cung cấp năng lượng giúp mô tơ điện hoạt động.

Các dấu hiệu ắc-quy yếu hoặc hư:

• Đèn pha yếu hoặc không sáng.
• Tiếng còi yếu ớt hoặc không có tiếng động đề.
• Xe không thể di chuyển, đặc biệt là vào trời lạnh.

Cách kiểm tra và sửa chữa ắc-quy:

• Sử dụng vôn kế để kiểm tra điện áp của ắc-quy. Nếu bình thường vào khoảng 12.6 V. Nếu dưới 12V, phải thay thế ắc-quy.
• Thay thế ắc-quy nếu cần thiết, và tìm sản phẩm tương thích với xe của bạn.
• Kiểm tra và làm sạch từng phần của ắc-quy để đảm bảo kết nối ổn định.

2. Mô-tơ đề hỏng

Năng lượng điện từ ắc-quy được chuyển đổi thành cơ năng để quay động cơ thông qua mô-tơ đề.

Có một số dấu hiệu nhận biết khi mô-tơ đề bị hỏng:

• Không có âm thanh phát ra khi nhấn nút đề
• Âm thanh kì lạ khi khởi động, hoặc nếu đã nhấn nút đề nhưng không thấy động cơ quay.

Để kiểm tra và sửa chữa mô-tơ đề:

• Trước hết cần kiểm tra kết nối dây điện tới mô-tơ. Nếu kết nối vẫn ổn nhưng mô-tơ không hoạt động, bạn cần tháo mô-tơ ra để kiểm tra và thay thế chổi than hoặc toàn bộ mô-tơ.
• Hãy kiểm tra và làm sạch các bộ phận bên trong mô-tơ để loại bỏ bụi và vụn.

3. Relay đề hỏng

Relay là bộ phận trung gian giữa ắc-quy và mô-tơ đề, được sử dụng để kích hoạt mô-tơ đề khi nút đề được nhấn.

Có một số dấu hiệu nhận biết khi relay đề bị hỏng:

• không nghe thấy tiếng “tạch” từ relay khi nút đề được nhấn.
• Mô-tơ đề không hoạt động mặc dù ắc-quy vẫn hoạt động tốt.

Để kiểm tra và thay thế relay đề:

• Cần kiểm tra cầu chì của nó.
• Nếu cầu chì không bị cháy, bạn có thể nối trực tiếp nguồn điện vào mô-tơ để kiểm tra xem relay có hoạt động hay không. Nếu mô-tơ hoạt động khi nối trực tiếp, điều này cho biết rằng relay đã hỏng và cần phải được thay thế.

Hãy kiểm tra và thay thế relay theo yêu cầu, luôn chọn loại phù hợp với xe của bạn để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả khi sử dụng.

Xem thêm:

• Xe Máy Để Ngoài Nắng Có Sao Không | Giải Đáp Chi Tiết
• Xe Máy Để Ngoài Mưa Có Sao Không | Làm Sao Để Bảo Vệ

4. Cầu chì đề cháy

Mạch điện cần được bảo vệ khỏi quá tải và ngắn mạch thông qua việc sử dụng cầu chì.

Dấu hiệu cho thấy cầu chì đã bị cháy bao gồm không có điện đến mô-tơ khởi động và thiết bị điện khác trên xe không hoạt động.

Để kiểm tra và thay thế cầu chì, ta nên xem xét liệu dây chì bên trong có bị đứt hay không. Khi phát hiện cầu chì đã cháy, hãy thay thế ngay và lựa chọn loại có giá trị tương tự. Đồng thời, kiểm tra và làm sạch các kết nối của cầu chì để đảm bảo không xuất hiện hiện tượng oxy hóa.

5. Dây điện hoặc mạch điện bị lỗi

Điện năng được truyền tải từ ắc-quy tới các bộ phận khác của xe thông qua hệ thống dây điện và mạch điện.

Có những vấn đề thường xảy ra với dây điện và mạch điện như bị đứt, chập hoặc oxy hóa, cũng như kết nối kém hoặc lỏng lẻo.

Để kiểm tra và sửa chữa, trước tiên cần kiểm tra trực quan dây điện để phát hiện điểm đứt hoặc chập. Sử dụng đồng hồ đo điện để kiểm tra tính liên tục của mạch và làm sạch các kết nối dây để ngăn ngừa oxy hóa.

Cuối cùng, sửa chữa hoặc thay thế các đoạn dây bị hỏng để duy trì hiệu suất của hệ thống.

6. Công tắc đề bị hỏng

Công tắc đề sẽ truyền tín hiệu từ khoang xe về relay đề giúp khởi động mô-tơ đề.

Dấu hiệu cảnh báo công tắc đề bị hư:

• Không có tín hiệu lúc bấm công tắc đề.
• Công tắc đề bị lỏng hoặc không bấm được.

Cách kiểm tra và sửa chữa công tắc đề:

• Kiểm tra liên kết dây dẫn với công tắc.
• Thay thế công tắc nếu cần thiết, đảm bảo thay công tắc tương thích với xe máy của bạn.
• Kiểm tra và thực hiện vệ sinh công tắc nhằm đảm bảo không có cặn bẩn gây mắc kẹt.

Bằng việc phát hiện và xử lý các lỗi trên, bạn có thể khắc phục tình trạng xe máy đề không nổ đạp thì nổ rất nhanh chóng, đảm bảo xe máy của bạn sẽ vận hành ổn định và êm ái.

Có thể bạn quan tâm:

• Xe Điện Có Rửa Được Không | Cách Rửa Đúng Chuẩn
• Idling Stop Không Hoạt Động | Nguyên Nhân và Cách Xử Lí
• Xe Nóng Máy Garanti Lớn | Hướng Dẫn Khắc Phục

Cách khắc phục xe máy đề không nổ đạp thì nổ

Tự kiểm tra và sửa chữa tại nhà

Để kiểm tra và sửa chữa, các bước cơ bản cần được thực hiện:

Bước 1: Đảm bảo rằng việc kiểm tra và sửa chữa được thực hiện đầy đủ và chính xác.

Bước 2: Đảm bảo rằng ắc-quy đã được kiểm tra và đủ điện.

Bước 3: Đề phải được kiểm tra kỹ lưỡng cũng như relay.

Bước 4: Cần phải kiểm tra kỹ lưỡng dây điện và mạch điện đã kết nối.

Bước 5: Sử dụng các dụng cụ như vôn kế, đồng hồ đo điện và bộ dụng cụ sửa chữa cơ bản để thực hiện công việc.

Mang xe đến cửa hàng sửa xe chuyên nghiệp

Tình huống nên tự sửa chữa và tình huống nào nên cần đến thợ:

• Nếu bạn không tin tưởng hoặc không có đồ nghề sửa chữa, hãy đem xe ra tiệm sửa chữa xe.
• Lợi ích của việc đem xe ra tiệm sửa chữa xe chuyên nghiệp:
• Được bảo dưỡng và kiểm tra bởi những kỹ thuật viên có tay nghề.
• Đảm bảo xe vận hành an toàn và ổn định.

Tất tần tật về xe:

• Xe Máy Bị Rung Khi Tăng Tốc | Cách Xử Lý Nhanh Nhất
• Xe Máy Bị Giật Khi Tăng Tốc | Nguyên Nhân và Cách Khắc Phục
• Xe Nổ Lụp Bụp Khi Giảm Ga | Khắc Phục Tại Nhà Chỉ Với 50k

Các câu hỏi về vấn đề trên Tahico nhận được nhiều nhất

Anh Phát hỏi: Xe máy của tôi mới mua mà đã gặp vấn đề này, tại sao? - Tahico trả lời: Có thể do lỗi sản xuất hoặc do hệ thống điện chưa ổn định. Nên mang xe đến cửa hàng để kiểm tra.

Anh Huy hỏi: Tôi có thể tự thay ắc-quy không? - Tahico trả lời: Anh có thể tự thay ắc-quy nếu có đủ dụng cụ và kiến thức cơ bản.

Anh Linh hỏi: Có dấu hiệu nào khác để nhận biết ắc-quy yếu không? - Tahico trả lời: Đèn xe yếu, còi không kêu, hoặc xe không giữ được điện.

Anh Phúc hỏi: Mất bao lâu để thay thế mô-tơ đề? - Tahico trả lời: Khoảng 30 phút đến 1 giờ tùy vào loại xe và mức độ phức tạp.

Anh Lộc hỏi: Chi phí trung bình để sửa chữa các vấn đề này là bao nhiêu? Tahico trả lời: Chi phí thay ắc-quy khoảng 300.000 - 1.000.000 VNĐ, mô-tơ đề từ 500.000 - 1.500.000 VNĐ.

Lời kết

Tahico cung cấp những phương pháp đơn giản và nhanh chóng giúp khắc phục sự cố xe máy đề không nổ đạp thì nổ. Hãy để chúng tôi hỗ trợ bạn tái khởi động xe máy một cách an toàn và nhanh chóng.